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山西:打造氫能全產業鏈的“創新高地”


  11月11日,省工信廳、陽煤集團、焦煤集團、潞安集團、省產業基金管理公司、深圳華制智能制造技術公司、上海嵐澤能源科技公司等,在太原共同簽署氫能產業戰略合作框架協議。七方共同表示,將充分發揮各自優勢,攜手推動氫能全產業鏈項目在我省落地發展。 

  氫能產業近年來在國內獲得了前所未有的關注,地方政府為了打造一個新興產業,紛紛出臺支持氫能產業發展的相關規劃。爭當能源革命排頭兵的山西,也在積極布局一條氫能全產業鏈——以太原為核心,點面結合、產業互補、錯位發展,輻射帶動全省,打造以氫能源經濟圈為主的氫能高地,已成為山西轉型發展的目標之一。 

  能源科技創新的戰略方向 

  氫能正成為能源的“新寵兒”。 

  2019年3月,氫能首次被寫入政府工作報告。4月8日,國家發改委發布了《產業結構調整指導目錄(2019年本征求意見稿)》,其中高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造、加氫站、氫燃料電池汽車關鍵零部件等內容被列入鼓勵類。6月,國家能源局印發2019年第3號公告,鼓勵儲能、氫能等方面研究。 

  目光拉回山西,我省在《山西能源革命綜合改革試點行動方案》中明確提出,要研究制定氫能產業發展規劃,推動氫能產業發展。 

  本著合作共贏、共同發展的理念,11月11日,由省工信廳牽頭,聯合陽煤集團等六家企業共同建立和發展戰略合作關系。在戰略合作中,各方將充分發揮自身在政策、園區開發、資金、技術等領域的優勢,強強聯合,構建氫能產業生態系統,帶動產業發展與領先企業集聚,努力將山西打造成為氫能示范應用、科技創新與高端制造的高地。 

  資源優勢奠定發展基礎 

  我省謀劃布局氫能全產業鏈的底氣何在?省發改委相關人士認為,作為能源煤化工大省,我省氫能來源廣泛,既有大量的工業副產氫氣,又有大量的棄風棄光電、低谷電等可供制氫的存量資源,這一先天稟賦讓我省成為性價比占優的氫能源大省。 

  此外,我省市場對新能源需求量也不小,在新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車細分領域有優勢。在爭做能源革命排頭兵的征程中,山西氫能源產業發展必將迎來“井噴”。 

  陽煤集團黨委書記、董事長翟紅表示,世界能源轉型看中國,中國能源轉型看山西。陽煤集團布局和發展氫能產業,優勢在于有煤化工產業氫能優勢和廣闊的運用場景。在合作中,將以市場化的方式進行運作,充分發揮合作平臺的獨特優勢和長遠作用,共同推動氫能全產業鏈項目在山西落地發展。 

  初冬時節,潞安集團年產600萬噸的焦化廠正在整合,每年將產生22億立方米的副產品——焦爐煤氣。焦爐煤氣的直接利用價值并不高,但只需架一根管道,在1分鐘之內就可以將焦爐煤氣變成高純度的氫氣,且制成成本只有電解水制氫的四分之一?!霸谏轿?,焦化行業副產的焦爐煤氣如果全部制氫,年產能可以達到150億立方米,這個體量足夠滿足中國所有氫燃料電池汽車的使用?!甭喊布瘓F副總經理馬軍祥表示。 

  氫燃料電池可以通過電化學反應將氫能直接轉化為電能,相比其它能源更加清潔、高效。位于山西綜改區產業園區的江鈴重汽公司負責人馮勇淇介紹,氫燃料動力系統核心零部件包含的氫燃料電堆及系統集成和電驅動系統、動力電池系統,均為企業自主研發。預計到2022年,江鈴重汽將實現年度產銷氫燃料電池整車3萬臺。 

  山西氫能產業發展步伐加快 

  “煤都”山西立志向氫能調整,近年來的轉型步伐相當堅定。 

  記者了解到,今年省科技廳與“氫能”有關的重大科技項目都在如火如荼地推進中。這些項目包括重大專項“棄風電力制氫能源互聯網的研究與示范”;潞安集團牽頭,太原理工大學等參與的“低成本高效率氫燃料電池關鍵技術及工程示范”;大運汽車和江鈴重汽合作的“中重卡燃料電池動力系統及整車集成技術”;中科院山西煤化所牽頭,航天材料及工藝研究所和山西鋼科碳材料有限公司參與的“國產碳纖維纏繞復合材料儲氫氣瓶的研制及應用”等,其中有些已取得一系列科技創新成果。 

  尤為可貴的是,發展氫能在對接政府、企業、科研院所的橋梁作用一旦有效發揮,科研成果將盡快轉化為現實生產力,為我省在新一輪能源革命和產業結構調整中搶占先機。 

  2018年底,“氫都”大同新能源產業城開工建設,行業領軍企業批量入駐,總規劃面積50平方公里,起步區面積10平方公里。隨著重點項目的集中投產,煤炭清潔燃燒試驗平臺點火啟動、儲能產線啟動。產業城落地項目共49個,其中已建成22個。在大同市“能源革命尖兵”2019重大突破工程行動動員大會上,大同市領導班子表示,未來該市將著力推進園區支撐、科技創新、新動能提升、改革引領、對外合作、綠色共享、低碳示范、氫能及燃料電池、儲能蓄能、新能源汽車、風光全產業鏈、煤炭“減、優、綠”發展等12項重大突破工程。 

  構建“氫能+”產業集群,打造中國“氫源”中心。眼下,山西正以本地特色產業為引領,參考國際有效的氫能項目管理機制,創新商業模式和運行機制,加快氫能基礎設施建設,力求實現氫能源產業體系全覆蓋。太原市、大同市、陽泉市、長治市和運城市五個氫能產業集群逐漸形成,燃料電池、動力系統平臺、燃料電池汽車及示范運營等產業配套要素一一集聚,江鈴、大運、成功汽車在氫燃料電池汽車研制方面取得重大突破……一條具有山西特色的氫能產業創新之路已然鋪就,山西的氫能產業發展藍圖正在徐徐展開。(王蕾) 


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